با 20 سال سابقه درآب بندی کانکتوردر صنعت، آنچه من بیشتر با مشتریان خودرو و انرژی های جدید بحث می کنم، دیگر پارامترهای برتر محصول نیست، بلکه چالش های واقعی آنها در تحول سبز است. نگرانیهای رایج عبارتند از: «تغییر به مواد سازگار با محیطزیست هزینهها را تا 20 درصد افزایش میدهد و بیشتر سود ما را از بین میبرد.» «ما فقط در خطوط تولید کم VOC سرمایهگذاری کردیم تا با استانداردهای زیستمحیطی بهروز مواجه شویم.» «مشتریان به گواهیهای کربن پایین نیاز دارند، اما ما نمیدانیم چگونه ردپای کربن را محاسبه کنیم.»
با توجه به اهداف کربن دوگانه، کل صنعت لاستیک، پلاستیک و قطعات خودرو دستخوش تغییرات عمیقی شده است. در حالی که شرکتها قصد دارند سفارشات سبز را تصرف کنند، اما از سرمایهگذاری نامناسب و خطرات احتمالی میترسند. این مقاله با تکیه بر تجربه عملی ما در خدمت به بیش از 50 خریدار و حمایت از تولید کنندگان، نقاط دردسر واقعی و فرصت های نوظهور تحول سبز صنعت را به زبان ساده تحلیل می کند. ما روی نگرانی های اصلی تمرکز می کنیم: هزینه های سرمایه گذاری، رشد سود و اجتناب از ریسک، بدون کلیشه های خالی.
به عنوان تولیدکنندگان باتجربه مهر و موم اتصالات خودرو، ما به طور کامل با جریان کار اصلی خود آشنا هستیم. ترکیب، قالبگیری تزریقی، شکلدهی و ولکانیزاسیون، همگی مراحل تشنهی انرژی هستند که مقادیر زیادی برق و بخار مصرف میکنند.
تجهیزات قدیمی و روشهای تولید منسوخ شده انرژی اضافی را از بین میبرند و انتشار کربن بسیار بیشتری را تولید میکنند. بویژه ولکانیزاسیون لاستیک و سیلیکون، مدتهاست که در مدیریت اتلاف گاز دردسر سختی ایجاد کرده است.
از آنجایی که مقررات دو کربنه سال به سال سخت تر می شود، خودروسازان اکنون محدودیت های بالاتری را برای ممیزی های زیست محیطی، سهمیه های کربن و استانداردهای کم کربن تعیین می کنند - که همه اینها به یک امر عادی در صنعت تبدیل شده است. قدیمی شدن سخت افزار کارخانه و چرخه های طولانی به روز رسانی، مانع کاهش سریع کربن شده است، و تلاش های ما برای به روز رسانی کارخانه های تولید و بهینه سازی فرآیندهای تولید را متوقف می کند. به زودی خود را عقب می اندازند و نمی توانند قوانین زیست محیطی را رعایت کنند. اکثر تولیدکنندگان در یک نقطه تنگ گیر افتاده اند و بین یک سنگ و یک مکان سخت گیر کرده اند.
1. حذف تدریجی ماشین های قدیمی تشنه انرژی، تغییر به تجهیزات جدید صرفه جویی در انرژی، اعمال فرآیندهای تولید در دمای پایین، و نصب سیستم های بازیابی گرمای اتلاف برای صرفه جویی زیادی در مصرف برق و کاهش مصرف انرژی.
2. برای دستیابی به تولید سبزتر، زغال سنگ و سوخت های با آلودگی بالا را با انرژی پاک مانند گاز طبیعی و برق فتوولتائیک جایگزین کنید.
3. ما تولید خود را به شیوه ای متفکرانه تر اجرا می کنیم، برنامه های کارگاهی را به طور معقول ترتیب می دهیم و از تمام مواد اولیه به خوبی استفاده می کنیم. با کاهش روز به روز زباله های غیر ضروری، ما به طور موثر مصرف انرژی را کنترل می کنیم و به تدریج انتشار کربن را کاهش می دهیم.
محصولات لاستیکی و پلاستیکی ماهیتی سرسخت دارند، زیرا قادر به محو شدن یا تخریب طبیعی در طبیعت نیستند. سال به سال، عملیات کارخانه انبوهی از ضایعات تولید، کالاهای معیوب، قطعات آب بندی زباله، آستین هارنس و قطعات سیلیکونی را به جا می گذارد.
با این حال، کل صنعت هنوز هیچ سیستم بازیافت رسمی و یکپارچه ای ندارد. در نتیجه، این مواد زائد تنها می توانند به طور تصادفی و بدون مدیریت صحیح روی هم انباشته شوند. حتی اگر بازیافت شوند، فناوری پردازش عقب مانده منجر به مواد بازیابی شده با خلوص پایین و ناپایدار می شود، که نمی تواند الزامات کیفیت سختگیرانه مهر و موم خودروهای پیشرفته را برآورده کند. منابع قابل بازیافت انبوه هدر می رود و توسعه اقتصاد دایره ای را محدود می کند.
1. ایجاد همکاری بازیافت طولانی مدت با تولید کنندگان خودرو و مشتریان قطعات خودرو برای تحقق جمع آوری یکپارچه و دفع متمرکز.
2. ما همچنان به ارتقای تکنیک های بازیافت و بازفرآوری خود ادامه می دهیم، در حالی که مراحل طبقه بندی مواد و گوگرد زدایی را بهبود می بخشیم. به این ترتیب، مواد خام بازیافتی همیشه می توانند عملکرد ثابت و قابل اعتمادی را حفظ کنند. ما مواد سازگار با محیط زیست و به راحتی قابل بازیافت را در مرحله اول در مرحله طراحی محصول قرار می دهیم. این انتخاب متفکرانه، استفاده مجدد از مواد چرخه ای را از همان ابتدا آسان تر می کند.
از آنجایی که قوانین زیست محیطی روز به روز سختتر میشوند، کارخانهها باید تلاشهای خود را برای رسیدگی به زبالههای گاز، فاضلاب و زبالههای جامد با سرمایهگذاری اختصاصیتر افزایش دهند. شرکتها با هزینههای فزایندهای برای تحقیقات مواد جدید، ارتقای تولید سبز و طیف کاملی از گواهیهای صلاحیتهای زیستمحیطی روبرو هستند. اکثر شرکتهای لاستیک و پلاستیک متوسط و کوچک در دو جبهه کلیدی مبارزه میکنند: آنها به سختی از قدرت تحقیقاتی داخلی برخوردارند و همچنین فاقد بودجه کافی برای کاهش هزینهها هستند. از مخارج اضافی برای جلوگیری از خطرات عقب نشینی می کنند، اما عقب ماندن در تحول تنها بقای بلندمدت آنها را به خطر می اندازد.
1. ما با دانشگاه ها و مراکز تحقیقاتی محلی برای انجام تحقیقات فنی مشترک همکاری می کنیم. کار در کنار هم به ما امکان می دهد هزینه های تحقیق و توسعه را تقسیم کنیم و فشار مالی ناشی از انجام آن را به تنهایی کاهش دهیم.
2. شرکت ها می توانند تسهیلات سازگار با محیط زیست را به تدریج به روز کنند. ما ابتدا استانداردهای اصلی انطباق با محیط زیست را برآورده می کنیم، سپس با بهینه سازی عمیق تر و گام به گام ارتقاء می دهیم.
3. درخواست مشوق های سیاستی از جمله گواهینامه های کارخانه سبز و یارانه های تحول فناوری برای کاهش بار عملیاتی با سود سهام سیاست.
دگرگونی سبز همچنین نوسازی صنعتی را به همراه دارد. ظرفیت تولید با آلودگی بالا به تدریج حذف می شود، در حالی که شرکت های متمرکز بر کیفیت و آینده نگر در حال به دست آوردن سهم بیشتری از بازار هستند. سه فرصت عمده برای صنعت در حال ظهور است:
خودروسازان استانداردهای زنجیره تامین سختگیرانهتری را در عصر کربن دوگانه افزایش دادهاند و عملکرد کم کربن، سازگار با محیطزیست و آلایندگی کم به الزامات دسترسی اجباری تبدیل شدهاند. مواد سنتی مبتنی بر نفت با کربن بالا به تدریج حذف شده و از لیست تامین کنندگان اصلی وسایل نقلیه حذف می شوند.
برای سازندگان متخصص در مهر و موم خودرو، این یک فرصت حیاتی است. استفاده از مواد سازگار با محیط زیست کم انتشار، مبتنی بر زیست و قابل بازیافت را زود شروع کنید. اجزای آب بندی سبز را بسازید که به طور کامل استانداردهای تهیه OEM را برآورده می کند. این مزیت منحصر به فرد به تمایز محصولات از کالاهای ارزان قیمت ارزان و همگن کمک می کند و رقابت کلی را تقویت می کند. امروزه، آزمایش ردپای کربن و گواهینامه های زیست محیطی مختلف به گواهینامه های زیست محیطی مختلف تبدیل شده است. و دریافت زودهنگام گواهینامه های مربوطه می تواند سفارشات مشتریان رده بالا را برنده شود و درآمد طولانی مدت ثابتی را حفظ کند.
برخلاف تصور رایج، تحول سبز شرکتی به طور مداوم بار هزینه ای را اضافه نمی کند. فناوری پیشرفته بازیافت لاستیک و پلاستیک، ضایعات تولیدی و مواد ضایعات را برای استفاده مجدد از نو پردازش میکند و ضایعات مواد خام را تا حد زیادی کاهش میدهد و هزینههای کلی تولید را کاهش میدهد.
پذیرش مواد بازیافتی و سیستمهای بازیافت حلقه بسته به شرکتها کمک میکند تا با سیاستهای زیستمحیطی ملی مطابقت داشته باشند و گواهیهای سبز را دریافت کنند. شرکت های خودروسازی با انرژی های نو اهمیت زیادی به کاهش کربن در کل چرخه عمر می دهند. از این رو، تامین کنندگانی که می توانند بازیافت و استفاده مجدد محصول را درک کنند، انتخاب های اصلی آنها برای زنجیره تامین اصلی هستند. ارتقاء فعال به تولید سازگار با محیط زیست، راهی کلیدی برای تولیدکنندگان برای بهبود قدرت کلی و مزیت های بازار است.
بازار خودروهای انرژی جدید به سرعت در حال رونق است که منجر به افزایش شدید تقاضا برای مهر و موم خودروهای با کارایی بالا شده است. خواه بسته های باتری، تفنگ های شارژ، مدارهای ولتاژ بالا یا سیستم های کنترل الکترونیکی باشند، این اجزای کلیدی همگی به مهر و موم های قوی و بادوام نیاز دارند تا در برابر تفاوت های شدید دما مقاومت کنند. اثر ضد آب عالی، مقاوم در برابر شعله قابل اعتماد و وزن سبک. عملکرد کلی آن بسیار برتر از لوازم جانبی معمولی برای وسایل نقلیه سوختی است.
مهر و موم های رده بالا به شدت به واردات وابسته بودند، که با قیمت های بالا، چرخه های تحویل طولانی و سفارشی سازی محدود همراه بود. تحت استراتژی دو کربنه، خودروسازان به طور فزاینده ای تمایل دارند که زنجیره های عرضه داخلی، مقرون به صرفه و کم کربن را اتخاذ کنند. تولید کنندگان داخلی داخلی دارای فناوری بالغ، پاسخ انعطاف پذیر و کیفیت پایدار هستند که کاملاً قادر به جایگزینی قطعات وارداتی هستند.
با افزایش تقاضا برای آب بندی وسایل نقلیه، حفاظت از مهار سیم و اجزای رابط شارژ در بخش انرژی جدید، شرکت های آب بندی لاستیک و پلاستیک فرصت های توسعه بی سابقه ای را ایجاد می کنند.
با دو دهه ریشه در صنعت قطعات خودرو، من شاهد ارتقاء مستمر بخش لاستیک و پلاستیک بودهام. تحول سبز ناشی از اهداف دو کربنه یک روند برگشت ناپذیر طولانی مدت است تا یک کمپین موقت.
در کوتاه مدت، ارتقاء تجهیزات قدیمی، تعویض مواد و سرعت بخشیدن به استانداردهای انطباق مانند یک بار سنگین به نظر می رسد - فشار عملیاتی را برای هر کسب و کاری انباشته می کند. در بلندمدت، ظرفیت های تولید قدیمی و قدیمی که نمی توانند با زمان همگام شوند به تدریج حذف خواهند شد. درست مانند این است که صنعت خود را به طور کامل پاکسازی می کند، همه بارهای غیرضروری را از بین می برد. با انجام این کار، بازار منظم تر و منظم تر می شود. در آینده، سه رقیب کلیدی جهت صنعت را تعیین خواهند کرد: تولید سازگار با محیط زیست، کیفیت برتر و خدمات سفارشی.
در زمینه آب بندی خودروها ریشه دوانید، نوآوری سبز را در آغوش بگیرید، تکنیک های تولید را اصلاح کنید و با روند رو به رشد انرژی جدید همراه باشید. تنها از این طریق تولیدکنندگان می توانند در بازار ثابت قدم باشند، هر شانس امیدوارکننده ای را در عصر کربن دوگانه به دست آورند و برای سال های آینده به طور پیوسته رشد کنند.
